Тюнинг ремонт лодок

Широко применяемые перчатки. Комфортные в работе, точечное ПВХ покрытие обеспечивает хороший захват цена за пару

Заплатка ПВХ для ремонта лодки круглая 8см

Выкройка киля для изготовления киля для надувных лодок из ПВХ. Представляет из себя выкройку (шаблон) из ткани пвх 700 гр. Длина по запросу от 160см до 250 см.

Киль для плоскодонных надувных лодок пвх, у которых не установлен киль производителем. Такой киль имеет меньший диаметр окружности, чем обычный киль. Диаметр киля 11 окружность, 34 см. Длина киля 170 см. Цвет черный. Ткань 850 г. Для воздушного клапана требуется переходник к воздушным клапанам (Gol)

Как выбрать киль

Ткань ПВХ MEHLER Valmex Boat Heavy 1450 гр. Ширина рулона 150 см. ЦЕНА ЗА 1 П.М: 150Х100 СМ.
MEHLER Valmex Boat Heavy это лодочная ткань премиум класса производства немецкого завода Low & Bonar (ранее Mehler Texnologies. Благодаря своей прочности и износостойкости материал используется для больших моторных лодок и лодок RIB.
Лодочная ПВХ ткань VALMEX® BOAT это композиционный, пятислойный материал, основу которого составляет высокопрочная плотно сотканная полиэстеровая ткань.
На основу наносится с обоих сторон специальный состав, который усиливает адгезивные свойства основы и ПВХ, кроме того этот состав препятствует травлению воздуха по ниткам основы.Далее материал покрывается высококачественным составом ПВХ с добавлением ультрафиолетовых стабилизаторов, препятствующих выгоранию материала под воздействием солнечных лучей.

SINTACOLL LUXЕ – ХОЛОДНАЯ РЕАКТИВАЦИЯ, РАБОТА БЕЗ ФЕНА. Однокомпонентный или двухкомпонентный полиуретановый клей для изготовления надувных лодок из ПВХ-ткани, а также для ремонта лодок, плотов, тентов и других изделий из ПВХ-ткани. Обладает хорошей устойчивостью к высоким температурам и быстрым начальным склеиванием. Не требует термоактивации. При использовании с отвердителем DESMODUR RFE, DESMODUR RC гарантирует стойкость к гидролизу и высокую термостойкость. Оригинальная тара, 1 л.

Профессиональный полиуретановый Клей Texacol (Тексакол) для ремонта и производства лодок и изделий из пвх.
TEXACOL М 150 PU.PVC – одно- или двухкомпонентный клей, используемый без горячей реактивации. Такой клей, имеющий высокую начальную схватываемость, специально разработан для склеивания синтетических материалов из полиуретана и ПВХ и применяется при производстве лодок, транспортерных (конвеерных) лент и др. Расход клея 250-300 мл на 1 кв.м.
Оригинальная металлическая тара только 17 л, все, что меньше фасуется в пластиковую тару.

Инструкция по мелкому ремонту лодок из ПВХ материалов

Способ № 1 нанесения однокомпонентного полиуретанового клея на ткань пвх для ремонта лодок

(изделием можно пользоваться сразу после ремонта)

Обезжирить обе склеиваемые поверхности ацетоном (нельзя для этого применять бензин или какие-либо растворители). Не зачищать склеиваемые поверхности наждачной бумагой. В условиях повышенной влажности перед нанесением клея поверхности нагреть до температуры 50—80 градусов.
Нанести Однокомпонентный полиуретановый клей для тканей ПВХ для ремонта лодок тонким слоем на обе склеиваемые поверхности два раза. Наносить клей необходимо на ту сторону заплаты, которая выглядит более гладкой. После каждого нанесения, клей должен полностью просохнуть. Не клеить под прямыми лучами солнца.
Перед соединением поверхностей нагреть одну из них до температуры 50—80 градусов. Для этого лучше воспользоваться строительным феном. В полевых условиях можно использовать подручные средства, например, бутылку с горячей водой, зажигалку, примус, газовую лампу или горелку и т.п. Не нагревайте перед соединением обе склеиваемые поверхности, иначе в случае ошибки будет трудно оторвать их друг от друга без повреждения.
Соедините поверхности друг с другом. Постарайтесь, чтобы между склеиваемыми поверхностями не оставалось пузырьков воздуха. Шов сразу же схватится. Если материал остынет, и поверхности перестанут прилипать друг к другу, то его можно подогреть в процессе соединения. После того, как детали соединены, шов нужно повторно нагреть и прокатать на твёрдой, ровной поверхности твёрдым валиком, или другим твёрдым предметом, например, металлической или пластмассовой пластиной.
Если на клеевое соединение не давать предельной нагрузки, пользоваться изделием можно сразу же после охлаждения шва. Максимальной прочности соединение достигает через сутки.
Способ № 2 нанесения однокомпонентного полиуретанового клея на ткань пвх для ремонта лодок

(изделием можно пользоваться не ранее, чем через 12 часов)

То же, что и при способе № 1.
Нанесите Однокомпонентный полиуретановый клей для тканей ПВХ для ремонта лодок тонким слоем на обе склеиваемые поверхности. Наносить клей необходимо на ту сторону заплаты, которая выглядит более гладкой. Клей должен полностью просохнуть. Нанесите клей на обе склеиваемые поверхности второй раз более толстым слоем.
Максимально быстро, не дожидаясь, когда клей начнёт подсыхать, соедините склеиваемые поверхности друг с другом. Постарайтесь, чтобы между склеиваемыми поверхностями не оставалось пузырьков воздуха.
Установите на полученное соединение груз по всей площади минимум на четыре часа. Если на клеевое соединение не давать предельной нагрузки, пользоваться изделием можно через двенадцать часов. Максимальной прочности соединение достигает через сутки.
Походный способ

разводим небольшой костёр или включаем походную плитку и ставим чайник;
вырезаем заплату из кани ПВХ, накладываем на прокол или порез и обводим ручкой;
ограничиваем контур малярным скотчем;
хорошо обезжириваем заплату и место прокола ацетоном (никакой наждачной бумаги!!!);
намазываем кистью на заплату и место прокола тонкий слой клея, ждем 10 минут, повторно намазываем, ждем 15 минут;
наливаем в металлическую кружку горячую воду из чайника(t 60-70 градусов);
накладываем заплату на место прокола, отрываем скотч;
ставим кружку с водой на заплату и ждём 15-20 секунд (если заплата большая, то передвигаем её прогревая всю заплату);
выливаем воду и этой же кружкой с усилием прикатываем заплату (здесь важно усилие а не время прижимания);
Если на клеевое соединение не давать предельной нагрузки, пользоваться изделием можно сразу же после охлаждения шва. Максимальной прочности соединение достигает через сутки.

Бостик Виникол 1520 (Bostik Vinycol 1520) основан на полиуретане (с добавлением воска) в органическом растворителе. При необходимости повышения термостойкости клеевого шва - использовать в связке с отвердителем Desmodur RFE 750 (6-10% на 100 мл клея). Он может наноситься кистью и быстро сохнет. Виникол 1520 дает прочный шов с высоким сопротивлением воде, влажности и т.д. Особенно хорошо подходит для производства пневматических продуктов - лодки, плоты и т.п. Площадь покрытия, примерно, 3-4 м2 на 1 литр.

AirDeck для надувной лодки 285см толщина 5 см длина2.84 м ширина0.8 м Вес4.3 кг. Рабочее давление 0,4-0,8 атм давление. Необходимо использовать насос 2х камерный или электро, такой как браво втр12, например (обязательно проверять давление манометром, чтобы не перекачать). Размер может отличаться на +/- 5 см - это нормальный допуск при изготовлении.

Надувное дно в лодку 280, 300, 320 (НДНД) Надувное дно изготовлено в виде отдельного надувного отсека, который при сборке лодки вставляется в кокпит надувной лодки. Благодаря вставному надувному дну лодки имеют малую осадку и отлично подходят для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и каменистым дном. Кроме того надувное дно можно использовать отдельно от лодки, в качестве настила в палатке, или для отдыха на берегу и развлечений на воде. Размер 2,10 х 0,8м Предназначен для эксплуатации в качестве надувного вставного днища в надувных лодках Хантер и обладает следующими преимуществами: 1. Более низкий вес, по сравнению с жестким фанерным днищем; 2. Легкость монтажа (достаточно его расправить в лодке и накачать); 3. Дополнительный надувной съемный элемент в лодке (для обеспечения безопасности); 4. Ремонтопригодность (не требует больших затрат при ремонте порезов днища лодки); 5. Заменяемость (легко можно поменять на другой аналогичный матрас в случае серьезных повреждений); 6. Можно использовать в качестве настила в палатках, для отдыха на берегу и развлечений на воде (грузоподъемность 120 — 140 кг.); 7. Изготавливается из лодочных армированных ПВХ тканей и обладает достаточной прочностью и долговечностью по сравнению с китайскими надувными матрасами.

Сервисный центр RLP может изготовить надувное дно вкладыш, которое упростит сборку/разборку, амортизирует удары и вес Вашей лодки ПВХ. Днище имеет достаточную жесткость/ Для склейки пола, требуется лодка или измерить размеры по нашим чертежам (от того как в померите, зависит выполнения качества пола, чем больше замеров вы сделаете, тем лучше пол встанет, также если есть сливной клапан, то укажите необходимый вырез под дренажный клапан). Цена зависит от сложности работ. На дно предоставляется гарантия. Как правило, цвет серый или зеленый. Внимание: стоимость работ индивидуальна, точную стоимость может дать только после расчетов. по всем вопросам обращайтесь 89046097799

AirDeck для надувной лодки 220см толщина7 см длина2.2 м ширина0.71 м Вес2.9 кг Рабочее давление 0,4-0,8 атм давление. Необходимо использовать насос 2х камерный или электро, такой как браво втр12, например (обязательно проверять давление манометром, чтобы не перекачать). Размер может отличаться на +/- 5 см - это нормальный допуск при изготовлении.

Защитный днищевой брус шириной 60мм Светло-Серый Брус для защиты днища, кильсона, низа баллонов, бортов надувных лодок из ПВХ от механических повреждений. Немаловажно, что привальный брус, кроме защитных функций, выполняет и эстетические, что может значительно улучшить внешний вид и привлекательность Вашей надувной лодки.

AirDeck для надувной лодки 255см толщина7 см длина2.55 м ширина0.75 м Вес4.7 кг Рабочее давление 0,4-0,8 атм давление. Необходимо использовать насос 2х камерный или электро, такой как браво втр12, например (обязательно проверять давление манометром, чтобы не перекачать). Размер может отличаться на +/- 5 см - это нормальный допуск при изготовлении.

AirDeck для надувной лодки 140см толщина7 см длина1.4 м ширина0.71 м Вес1.98 кг Рабочее давление 0,4-0,8 атм давление. Необходимо использовать насос 2х камерный или электро, такой как браво втр12, например (обязательно проверять давление манометром, чтобы не перекачать). Размер может отличаться на +/- 5 см - это нормальный допуск при изготовлении.

AirDeck для надувной лодки 217см толщина7 см длина2.17 м ширина0.71 м Вес3 кг Рабочее давление 0,4-0,8 атм давление. Необходимо использовать насос 2х камерный или электро, такой как браво втр12, например (обязательно проверять давление манометром, чтобы не перекачать). Размер может отличаться на +/- 5 см - это нормальный допуск при изготовлении.

Данный тип материала предназначен для изготовления надувных палуб высокого давления и других элементов навесного оборудования с толщиной, после наполнения воздухом, порядка 7 см. Представляет собой два слоя армированного синтетического PVC полотна, соединенных между собой тысячами тонких капроновых нитей. Ширина рулона 1.85м. Цвет: серый. Цена указана за 185Х100см квадратный метр. ПРОДАЕТСЯ ОТ 5 П.М

POLYDUR PU – сшивающий агент для полиуретановых или полихлоропреновых клеев. POLYDUR PU – ароматизированный полиизоцианат в этилацетате. Он разработан как отвердитель для полиуретановых клеев (серии POLIGRIP) и для двухкомпонентных полихлоропреновых клеев.

Рекомендуемое соотношение для смесей – 2-5% на вес. Время использования готовой смеси - 2 - 4 часа, в зависимости от процента активатора и внешних факторов (влажность). POLYDUR PU, в указанном соотношении, используется для улучшения устойчивости клея к старению и теплового сопротивления, и в таких случаях служит для улучшения характеристик клея при использовании трудносклеиваемых материалов.