Клапана для лодки

Клапан Bravo 2005 SUP данный воздушный клапан применяется для установки в Аэрдек Клапан для накачивания надувных изделий - байдарок, катамаранов, буев и др.
Крепкая пластмасса, отличная реализация, высокая надежность  - одним словом, качественный продукт от итальянского производителя мирового уровня Браво, Скопрега.
Клапан Браво 2005 / SUP универсален, он подходит для любых надувных элементов, в том числе и из материала высокого давления аэрдек (drop stitch material).
Данный клапан имеет  более закрытую прорешеченную нижнюю часть, благодаря которой воздух легко проходит через него, но при этом при сдувании баллонов не захватываются мелкие ниточки из материала дроп-ститч.

Воздушный клапан модели 2005 для надувных конструкций с защитной сеткой

Клапан для надувных конструкций из Аэрдека с новой эргономичной крышкой. Разборная конструкция запорной части. Защитная сетка от песка и пыли. Цвет серый.

Воздушный клапан браво 2000 для надувных лодок пвх. Клапан вставляется в отверстие в баллоне лодки диаметром 38мм. Держит давление до 1000 мБар.

Приобретая воздушный клапан Bravo 2014 для надувных лодок пвх, рибов, палаток, полов высокого давления (Аирдэк) и других изделий - вы получите возможность накачать или отремонтировать свое изделие. В аксессуаре используется более усиленная конструкция штока.

Клапан для надувных конструкций с новой эргономичной крышкой. Разборная конструкция запорной части. Цвет чёрный.

Воздушный клапан Bravo 2001 подходит по резьбе в стакан воздушного клапана Bravo 2000. Пружина из стали. Используются в лодках в пресной и морской воде.

Приобретая воздушный клапан Bravo 2014 для надувных лодок пвх, рибов, палаток, полов высокого давления (Аирдэк) и других изделий - вы получите возможность накачать или отремонтировать свое изделие. В аксессуаре используется более усиленная конструкция штока.

Воздушный клапан Bravo 2001 подходит по резьбе в стакан воздушного клапана Bravo 2000

Клапан для слива воды (Италия) предназначен для удаления воды, попадающей в кокпит при движении лодки под мотором. Он устанавливается на внутреннюю поверхность транца. Чтобы слить воду во время глиссирования, нужно открыть задвижку клапана. Тарельчатая резиновая мембрана обеспечивает движение воды только в направлении из лодки наружу. для транца толщиной 30x40мм Диаметр отверстия в транце 40мм

Клапан для слива воды (Италия) предназначен для удаления воды, попадающей в кокпит при движении лодки под мотором. Он устанавливается на внутреннюю поверхность транца. Чтобы слить воду во время глиссирования, нужно открыть задвижку клапана. Тарельчатая резиновая мембрана обеспечивает движение воды только в направлении из лодки наружу. на транец толщиной 28x40мм Диаметр отверстия в транце 40мм

Клапан для слива воды (Италия) предназначен для удаления воды, попадающей в кокпит при движении лодки под мотором. Он устанавливается на внутреннюю поверхность транца. Чтобы слить воду во время глиссирования, нужно открыть задвижку клапана. Тарельчатая резиновая мембрана обеспечивает движение воды только в направлении из лодки наружу. для транца толщиной 21-28мм Диаметр отверстия в транце 40мм

Клапан для слива воды (Италия) предназначен для удаления воды, попадающей в кокпит при движении лодки под мотором. Он устанавливается на внутреннюю поверхность транца. Чтобы слить воду во время глиссирования, нужно открыть задвижку клапана. Тарельчатая резиновая мембрана обеспечивает движение воды только в направлении из лодки наружу. на транец толщиной 21-28мм Диаметр отверстия в транце 40мм

Переходник универсальный под автомобильный насос  байонетного типа, одевающийся непосредственно на шланг большинства моделей насосов, исключая модели -5001, -6001, -7001 и Bravo 12. Может использоваться совместно с различными клапанами. Имеет регулируемый винт, открывающий клапан при подсоединении переходника.

Клапан Bravo 2001 для надувных лодок пвх, рибов, палаток, полов высокого давления (Аирдэк) Браво представляет собой внутренний стакан с резьбой и вворачивающийся с наружной стороны клапанный блок, оснащенный встроенной кнопкой для стравливания воздуха. Максимальное давления до 1000 мБар.

Переходник SP118 байонетного типа для клапана лодки пвх, который одевается непосредственно на шланг большинства моделей ручных или ножных насосов и, может использоваться совместно с различными клапанами серии Bravo.

Изготовлена из пластмассы с резьбовой пробкой. Пробка имеет стопоры для фиксации в открытом положении. Характеристики Диаметр шланга, мм 25 Материал Пластмасса Производитель Ceredi Италия

Переходник для шланга контроля давления с цанговым зажимом. Предназначен для воздушных клапанов Браво 2005. Цанговый зажим под шланг диаметром 6 мм.

Воздушный клапан Браво 2005 состоит из двух частей: внешнего корпуса с внутренней резьбой – встроен в баллон лодки;
выкручивающийся блок клапана с наружной резьбой состоит из корпуса с мембраной из эластомера, поворотной кнопкой с пружиной из нержавеющей стали, и крышки с прокладкой из силиконовой резины.
Мембрана и прокладка на крышке обеспечивают воздухонепроницаемость. Поворотная штыреобразная кнопка облегчает процесс накачивания лодки и обеспечивает положения клапана: закрыто/открыто. Крышка защищает клапан от попадания грязи и механических повреждений, тем самым продлевая срок эксплуатации клапана.
Подтяжка клапана производится с помощью специального клапанного ключа.
Клапан вставляется в отверстие в баллоне лодки диаметром 38мм.
Держит давление до 1000 мБар

Воздушный клапан Браво 2005 состоит из двух частей: внешнего корпуса с внутренней резьбой – встроен в баллон лодки;
выкручивающийся блок клапана с наружной резьбой состоит из корпуса с мембраной из эластомера, поворотной кнопкой с пружиной из нержавеющей стали, и крышки с прокладкой из силиконовой резины.
Мембрана и прокладка на крышке обеспечивают воздухонепроницаемость. Поворотная штыреобразная кнопка облегчает процесс накачивания лодки и обеспечивает положения клапана: закрыто/открыто. Крышка защищает клапан от попадания грязи и механических повреждений, тем самым продлевая срок эксплуатации клапана.
Подтяжка клапана производится с помощью специального клапанного ключа.
Клапан вставляется в отверстие в баллоне лодки диаметром 38мм.
Держит давление до 1000 мБар